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汽車連(lián)接器端子夾緊力控製優缺點分析

1、彈性結構二次夾緊方案

    該(gāi)方(fāng)案采用不鏽(xiù)鋼材(cái)料彈性結構對端子的夾緊結構進行(háng)二次夾(jiá)緊,解決了端子應用於高溫環境時的應力釋放導致的夾(jiá)緊力衰減問題,提高了高溫環(huán)境(jìng)下的端子可靠性。該方案的優點是端子結構(gòu)簡單、不需要采取(qǔ)特殊工藝(yì)(如在線焊接等(děng))、不需要對端子(zǐ)使用貴金屬鍍(dù)層等,因此成本(běn)低、產(chǎn)品製造方法簡(jiǎn)單。由於二次夾緊為彈性結構,當端子規格較小時,尺寸補償法無法解決衝壓回彈問題,會影響端子二次(cì)夾緊結構的精度,因此,該方案(àn)的缺點是不能適用於所有規(guī)格的端子,一般適用於端子規格大於2.8的情況。
 
2、箱體結構二次夾緊方案
    該(gāi)方案采用(yòng)不鏽鋼材料箱體結構對端子的夾緊結構進行二次夾緊並采用在線激光焊接方法解(jiě)決(jué)二次夾緊結構的衝壓回彈問題,不僅解決了端子應用於高溫環境時的應力釋放導致的夾緊力衰減問題,提高了高溫環境下的端(duān)子可靠性,而且(qiě),在線激光焊接使端子二(èr)次(cì)夾緊結構的(de)精度大大(dà)提高。理論上該方案可適用於所有的情況,但由於在線激光焊接造成的工(gōng)藝難度增加,一(yī)般考慮應用在端(duān)子規格小於2.8的情況。
 
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