連接（jiē）器的可（kě）靠性影響（xiǎng）因素眾多，國內外學者對大部（bù）分因素進行了分析和討論（lùn），對各種因素總結歸納可以可能出，大部分連接器可靠性能在結構方麵主要與觸點間的斑點形狀、正向力、配合模式、觸（chù）點平滑度、材料性（xìng）能有關;在（zài）工作環境方麵主要與環境溫度（dù）、環境汙（wū）染、載荷頻率（lǜ）有關。

    1、斑點形狀斑點形狀（zhuàng）的不同會造成擴散電阻的差異，圓形斑（bān）點（diǎn）電阻值與（yǔ）半（bàn）徑（jìng）有關，矩形斑（bān）點電阻值取決於斑點的長寬比，環（huán）形斑點則取決於外環半徑和圓環厚（hòu）度，方形環狀（zhuàng）斑點同圓環斑點類似其接觸電阻值（zhí）與環厚和邊長大小（xiǎo）有關。這（zhè）些斑點的傳（chuán）遞性能也有好（hǎo）壞（huài）之分。例如對於（yú）相同接觸麵積的銅金屬界麵正方環狀斑（bān）點的接觸（chù）電阻值與最小、之後為圓環形斑點，其次為圓形斑點，而正（zhèng）方形斑點的電（diàn）阻最高。

    2、配合模（mó）式連（lián）接器（qì）配合（hé）方式按照其形式可以分為點接觸形式、線接觸形式和麵接觸形式。不同的形式對應（yīng）不同的斑點數目，點接觸時接觸斑點最少（shǎo），由Holm定理得知接觸斑點越多其接觸（chù）電阻越小，多以點接觸電（diàn）阻值最高，麵接觸時斑點最（zuì）多，其接觸（chù）電阻最小，線接（jiē）觸的斑點（diǎn）數（shù）和接觸電阻值則（zé）為這兩者的中間值。膜層電阻的大小組要與觸點的壓強有關，在（zài）等壓力條（tiáo）件下點接觸方式的（de）觸點壓強最大最容易破壞膜層，就膜（mó）層電阻來說電接觸方式小於線接觸模式，麵接觸模式最大。

    3、正向力由於連接（jiē）器接觸表麵是（shì）粗糙不平的，材料在正（zhèng）壓力的作用下（xià）會伴隨著一定程度上的塑性變形，這種變形將會擴大接觸麵積，以至於起（qǐ）到降低接觸電阻的作用。連接器接（jiē）觸表麵的汙染膜層在一定大小的（de）正向力作用下會發（fā）生破裂，這大大降低了膜（mó）層電阻值的大小。因此在一定程度上較大（dà）的接觸壓力是保證連接器可靠性的關鍵（jiàn）。

    4、觸點（diǎn）平（píng）滑度（dù）

    觸點的光滑程度對接（jiē）觸電阻的影響從本（běn）質上來說是接觸點數目的影響。如果相互配合的平（píng）麵其表麵較為粗糙（cāo），其材料表（biǎo）麵的微（wēi）觀凹陷和凸起易於相互接觸，產生（shēng）較多的接觸斑點使接觸（chù）電阻降低，同時這些不平整的凸起也起到（dào）了去除氧化（huà）膜層的作用使膜層電阻降低。對於加（jiā）工精細的接觸表（biǎo）麵，其接（jiē）觸斑點數目往往較低，其接觸電阻（zǔ）值與粗糙時相比較高，但在穩定性方麵，平整的表麵表（biǎo）現要良好一些。

    5、材料（liào）性能材料的電阻率、硬度是決定接觸電（diàn）阻的關鍵因素。電阻率低且質軟的材（cái）料，是保證較低接（jiē）觸電阻的關鍵。材料的化（huà）學性能（néng）、耐高溫性（xìng）能決（jué）定了其在外界複（fù）雜環境中的可靠（kào）性。化學性能穩定的（de）金屬表麵不易產生汙染膜層，耐高溫性能好的金屬可以抵（dǐ）抗高溫帶來的材料軟化和應力（lì）鬆弛。

    6、環境工作溫度電流、摩擦（cā）、環境是連接器溫升的熱源，金屬材料的硬度在這種高溫的作用下會有所下降，這會（huì）提升實（shí）際的接觸麵積及觸點數目，接觸電阻也隨之降低。通常材料電阻率在高溫（wēn）環境下會一定程度的增長，伴隨而來的是接（jiē）觸電阻的（de）提高。接（jiē）觸麵積和電阻率的在高溫環境下此消彼長，兩者的作用相互抵消，對接觸電（diàn）阻的影響（xiǎng）可以忽（hū）略不計。但是溫度對膜層電阻的影響不可忽略，高溫對金屬表麵化學反應（yīng）起到催化作用，加速氧化物的產生及金屬擴（kuò）散，加厚氧化膜（mó）層，增大接（jiē）觸電阻。汽車在運行過程中發動機會生成大量（liàng）的（de）熱，因（yīn）此汽（qì）需（xū）要通過散熱等方式來保證連接器運行在可以（yǐ）接受的範圍之內。

    7、環境汙染環（huán）境（jìng）汙染對連（lián）接器的影響（xiǎng）表現為化學腐（fǔ）蝕（shí）以及電化學腐蝕，化學腐蝕主要發生（shēng）於汙染氣體（tǐ）的環（huán）境中(例如（rú）:氧氣、二氧化硫、氯氣等)，連接（jiē）器在這些氣體（tǐ）的化學作用下生成（chéng）化學物（wù），導致電阻的增大。與化學腐蝕不同，電化學腐蝕通常需要（yào）有電解質溶液的參與才能夠（gòu）發生，電極電位不同（tóng）的兩種金屬在導電溶液中產生電勢差，正負離子在電場（chǎng）的作用移動發生原電池反應腐蝕金屬。析氫腐蝕和吸氧腐蝕是最常見的電化學腐蝕（shí）類型。

    8、載荷頻率與（yǔ）傳遞直流電流情況不同的是，連接器在傳遞交流（liú）電（diàn）流時會發生集膚效應(電流在導體的表麵聚集（jí）)，它限製了電磁場（chǎng）的穿透深度使收縮電組增長。這種（zhǒng）效（xiào）應在較大（dà）的載荷頻率下更為（wéi）顯著。